我國內河船型標準化方案征求意見
2013-03-12 16:58:10 來源：中國網編輯：國際船舶網 我有話要說

為貫徹落實國家“十二五”規劃和《國務院關于加快長江等內河水運發展的意見》（國發〔2011〕2號），交通運輸部在全面總結以往推進內河船型標準化工作經驗的基礎上，按照建設“暢通、高效、平安、綠色”現代化內河水運體系的總要求，通過廣泛調研、系統研究，組織起草了《“十二五”期推進全國內河船型標準化工作實施方案》，現公開征求意見。有關單位和各界人士可在2013年3月22日前通過以下方式提出意見：（一）將修改意見電子稿發送至sysgnc@mot.gov.cn；（二）將書面意見傳真至：010-65292675；（三）將書面意見郵寄至：北京市建國門內大街11號交通運輸部水運局國內航運管理處（100736）。

“十二五”期推進全國內河船型標準化工作實施方案（征求意見稿）

內河運輸船舶是內河水運體系的重要組成部分，推進全國內河船型標準化工作是貫徹落實國家“十二五”規劃和國務院《關于加快長江等內河水運發展的意見》的戰略舉措，是提高水上交通安全、環保水平，促進節能減排，提高運輸效能和調整內河水運結構、轉變發展方式的重要手段。近十年來，交通運輸部加大了內河船型標準化工作力度，實施了京杭運河船型標準化示范工程、川江及三峽庫區船型標準化工程、長江干線船型標準化工程，取得了顯著的成效，積累了寶貴的經驗。在廣泛調研的基礎上，制定了“十二五”期推進全國內河船型標準化工作實施方案。

一、指導思想

全面貫徹落實科學發展觀，以服務經濟社會發展為宗旨，以建設暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系為目標，以提高內河船隊的安全、環保、節能與技術經濟水平為核心，綜合運用法律、行政、技術和經濟手段，不斷提高船舶標準化水平，促進內河運力結構調整，建設現代化內河運輸船隊。

二、工作目標

“十二五”期的工作目標：

——船型標準化率：標準化船舶占內河運輸船舶總噸位50%以上，其中長江干線、西江干線和京杭運河達到70%，基本實現內河客船(船型船廠買賣)、危險品船等重點船型的標準化。

——節能減排與防污染：平均單位運輸周轉量能耗比2005年下降14%以上，二氧化碳排放比2005年下降15%以上；三峽庫區和京杭運河運輸船舶生活污水達標排放率（或集中回收處理）達到100%，其它內河達到50%。

——平均噸位：全國內河船舶平均噸位達到800載重噸，其中長江干線達到1600載重噸，京杭運河達到500載重噸，西江干線達到1000載重噸，其它內河達到300載重噸。

標簽：內河船型標準化

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